EMBRAER ERJ-135


Poids et charge utile
Poids maximal au décollage 20 000 kg / 44 092 lb 
Poids maximal à l’atterrissage 18 500 kg / 40 785 lb
Charge utile maximale4 499 kg / 9 918 lb
Consommation maximale de carburant , 136 kg / 11 322 lb (6 396 l / 1 690 gal)

Performance
Vitesse de croisière maximale Mach 0,78
Temps de montée au FL350*15 
Longueur minimale du champ de décollage**1,330 m / 4,364 ft
Longueur du champ de décollage ***1 760 m / 5 774 pi
Longueur du terrain d’atterrissage****1,360 m / 4,462 ft
Plafond de service 37 000 pieds
Autonomie****1 750 nm / 3 243 km

Capacité typique en sièges
Configuration intérieure 30 places 
Configuration intérieure 37 places 

EMBRAER ERJ-145


Poids et charge utile
Poids maximal au décollage 22 000 kg / 48 501 lb
Poids maximal à l’atterrissage 19 300 kg / 42 549 lb
Charge utile maximale 5 786 kg / 12 755 lb
Maximum de carburant utilisable 5 136 kg / 11 322 lb (6 396 l / 1 690 gal)

Performance
Vitesse de croisière maximale Mach 0,78
Temps pour monter au FL350* 18 min
Longueur du champ de décollage ** 1 380 m / 4 528 ft
Longueur du champ de décollage***2 270 m / 7 448 ft
Longueur du terrain d’atterrissage ****1,400 m / 4,593 ft
Plafond de service 37 000 pi
Autonomie****1 550 nm / 2 873 km

Capacité typique en sièges
Configuration intérieure 50 places